Pangea – Colgante Ululante

Un colgante ululante de imitación

Los arwan fabrican unos colgantes a partir de piedras de río redondeadas que recogen ellos mismos. Las pulen frotándolas contra piedras mayores y luego les practican un agujero en el centro con otras piedras más alargadas para poder atarlas. Algunos practican los agujeros golpeando la piedra, pero esto es bastante evidente en el resultado final y hace que la piedra no parezca auténtica. Con varias tiras de cuero de diferentes colores se trenza el hilo del que colgará la piedra. El trenzado tiene bastante trabajo y forma un adorno realmente llamativo en el canto de la piedra.

Para los arwan el colgante es un regalo de respeto o de amor que se hace a otras personas, a la pareja, a los hijos, a un familiar que marcha de viaje. No hay un motivo concreto, pero un arwan puede tener varios colgantes ululantes a lo largo de su vida. Los comerciantes de la zona aseguran que también los utilizan como un método de comunicación. El colgante al girar emite un sonido que recuerda al ulular de un búho. Según la longitud del colgante (de dónde lo coge el arwan) y el tipo de giro, puede hacer diferentes sonidos. Esas diferencias parecen formar un lenguaje propio que otros arwan entienden. Esta es la forma en la que se avisan de la llegada de extraños o de los acontecimientos que ocurren en cada tribu. El ulular del colgante puede escucharse a una o más jornadas de distancia. Sigue leyendo

Comandos – T-20 Komsomolets

A medida que el ejercito soviético crecía y se modernizaba, incorporaba nuevas armas y doctrinas, en especial en el campo de la artillería. Tradicionalmente las piezas de artillería eran arrastradas por tiros de caballos, pero los planes de modernización abogaban por apostar por unidades motorizadas, por lo que a finales de la década de 1930 se solicitó diseños para las diferentes necesidades.

Una de las solicitudes pedía un tractor ligero que permitiese cambiar de posición rápidamente, aún con el enemigo en sus proximidades (a un alcance estimado de 500 a 1000 metros), lo que requería que fuera un vehículo ágil, rápido (al menos igual que los blindados enemigos) y fácil de manejar. Este vehículo debería remolcar piezas de artillería ligera, como el cañón antitanque de 45 mm y el mortero pesado de 120 mm. Debía además transportar una pequeña cantidad de munición (en un armón o remolque), y la dotación necesaria (6 hombres).

Pero sobre todo, los requisitos incluían que debía ser barato y fácil de producir en serie, ya que debía incorporarse cuanto antes al Ejército Rojo. Para alcanzar este último requisito los diseñadores apostaron por incorporar elementos de tanques ligeros, como el chasis, caja de cambios y motor. Sigue leyendo

Rol Negro – Ganzúa móvil

Ganzúa móvil - Fotografía cortesía del fabricante

En número previos de la revista os hablamos de la llave Eagle (10663) en la que con cierta fuerza bruta un cerrajero (y un amigo de lo ajeno) podrían abrir casi cualquier cerradura. En la mañana de ayer, la policía detuvo por casualidad a un individuo que pretendía entrar en la sede del Partido Federal. Además de diversa documentación que no viene al caso de este artículo, se le incautó un curioso teléfono móvil que llevaba (a modo de navaja suiza) varias ganzúas. Al parecer, y según fuentes policiales, el aparato permite mediante una App especializada la apertura de puerta. Tanto los agentes como esta investigadora es la primera vez que nos topamos con un aparato similar que más parece propio de películas futuristas.

Dada la información, la redacción de La Verdad se ha puesto a la búsqueda de este aparato en diferentes compañías de cerrajería, tanto de Cunia como del resto del mundo, sin mucho éxito. Sin embargo, tras visitar la web profunda y hacernos pasar por compradores interesados, hemos localizado un suministrador en Kazajistán (posiblemente la ubicación sea falsa). Sigue leyendo

Exo – Exocticte

Pegamento universal

Exoctite

El pegamento de las estrellas

Exocticte es el nombre comercial de un pegamento universal fabricado por primera vez en Oeon, pero que se ha extendido por toda la galaxia. La popularidad del producto es debida a la velocidad de secado y a la dureza de sus uniones. Hubo una famosa campaña holovisiva en la que el presentador se colocaba debajo de varios camiones pegados entre sí con este pegamento. Exocticte, a pesar de su sencillez esconde detrás de su fórmula una revolucionaria aplicación de la ingeniería química. Es un producto casi orgánico que se adapta a las condiciones a las que se enfrenta y que utiliza la química de partículas para formar la unión de todo tipo de materiales.

Su aplicación no puede ser más simple. Se extiende sobre ambas superficies y se unen entre sí, al cabo de pocos segundos la unión será irrompible. La operación debe realizarse con rapidez exponiendo el producto lo mínimo posible a atmósferas con oxígeno (que acelera, aunque no provoca, el endurecimiento del material). Es un pegamento que se usa en el hogar y en el colegio, pero también tiene usos industriales e, incluso, espaciales. La formulación varía un poco en función del uso, pero utilizar un producto equivocado puede dificultar la aplicación, pero no el resultado. Para entornos espaciales, por ejemplo, el Exocticte se vende en una especie de aguja inyectora que facilita la aplicación en un punto concreto incluso en ausencia de gravedad. Es un producto habitual es casi todas las naves espaciales y se ha utilizado con éxito en la reparación temporal de grietas y agujeros en el casco. Sigue leyendo

Pangea – Pan de viaje

Almendras, uno de los ingredientes principales de los panes de viaje de las zonas cercanas a las montañas

Es bastante probable que te hayas fijado en las cestas de mimbre o bandejas de arcilla que cuelgan en las chozas y hogares de los grakines llenas de huesos de fruta o de frutos secos. Muchos habitantes de Pangea, en casi todas las razas excepto los gruba y los dwaldur, guardan estas semillas algún tiempo alejadas de la humedad y de los insectos. En el caso de las frutas, el proceso requiere la limpieza del hueso y su posterior secado al sol antes de colocarla en el reposadero, nombre que se le da a la cesta colgada.

Cuando se acerca la época fría, los inquilinos aprovechan un día para carcas todas las frutas y extraer todas las semillas. Es un proceso que suele encargarse a los niños con la supervisión de un adulto joven. Se descartan todas las semillas estropeadas y el resto se muelen aplastándolas con una piedra plana sobre otra piedra plana de mayor tamaño. El fruto de la molienda, la harina de semillas, se guarda en un recipiente de arcilla o piedra. Sigue leyendo

Rol Negro – Aviar Motors R67

A pesar de que algunas personas aún se aferran a sus identidades nacionales del siglo XX, el siglo XXI se caracterizará, con el tiempo, con la abolición de las barreras culturales y lo que para un británico es cultura, también lo será para un alemán y viceversa. Lo mismo pasa en Cunia, nunca ha sido una ciudad con una cultura muy definida y eso la ha hecho absorber lo bueno y lo malo de otros lugares. Y hablando de lo bueno, ¿quién no ha soñado alguna vez recorrer la A7 al volante de un Mustang?

Fotografía de prensa del R67

Esto mismo ha debido pensar la empresa rusa Aviar Motors (nuevamente la deslocalización cultural ataca) al sacar al mercado su modelo R67 y regalárselo al dueño de la discoteca Kremlin de Cunia. Al momento, le han llovido los pedidos de gente que quiere tener el mismo modelo. Cunia es una ciudad muy amiga de importar coches de lujo para alegrar sus calles. Sigue leyendo

Exo – «Pachulí aioll»

La sustancia, conocida popularmente como «pachulí aioll» es un potingue, un perfume de un olor dulzón francamente asqueroso que los aioll extraen de algún lugar horrible, seguramente el tracto rectal de alguno de sus monstruos genéticos de laboratorio. Existen versiones ligeramente diferentes del pachulí, adaptadas para afectar a una especie en concreto sobre las demás, pero todas tienen como base algún tipo de alcaloide tropánico. En su versión natural, actúa como depresor de las terminaciones nerviosas del cerebro, corazón, intestino y otros tejidos. Causa dilatación de las pupilas, contracción de los vasos sanguíneos, reducción de la secreción salival e inhibición del sistema nervioso parasimpático. En dosis altas puede causar convulsiones, depresión severa, arritmias cardíacas (taquicardia severa, fibrilación, etc.), insuficiencia respiratoria, colapso vascular y, en algunos casos de individuos hipersensibles, la muerte. Los aioll han modificado genéticamente la sustancia original para que afecte al metabolismo de casi todas las especies conocidas. Sigue leyendo

Comandos – T-34-57 «Exterminador»

El T-34 es uno de los carros más prolíficos, no solo de la SGM, sino de la historia. Y a lo largo de su carrera surgieron numerosas variantes, algunas entraron en servicio, mientras que muchas otras no pasaron de los planos en las mesas de diseños. En este artículo veremos una de estas versiones, que entró en servicio aunque en un numero muy escaso, a pesar de sus buenas prestaciones.

Durante los años 30 la Unión Soviética mantenía una flota de carros de combate muy impresionante, con buen blindaje y armamento. Pero a principios de 1940 se estimó que no merecía la pena seguir trabajando en cañones de 45mm, y que había que desarrollar un nuevo modelo con un calibre de 55-60mm. El objetivo era rearmar a los ya existentes KV y T-34, así como posibles diseños futuros, con un arma de alta velocidad, para batir a la nueva generación de carros enemigos (véase alemanes) con los que se especulaba que se enfrentaría el ejército.

Paralelamente, la Oficina de Diseño de Zavod Nº 92 en Gorkii, había comenzado por cuenta propia el diseño de un cañón antitanque de 57mm, designado ZiS-2. Esta iniciativa fue apoyada por el jefe del Directorio Principal de Artillería del Ejército Rojo, el Mariscal de la Unión Soviética Grigori Kulik, y en Diciembre de 1940, el primer prototipo modificado para montar en carros fue terminado, recibiendo la designación de ZiS-4. Tras una serie de pruebas en la factoría, se instaló un ejemplar en un T-34, con el que siguieron las pruebas hasta mayo de 1941. Aunque se encontraron deficiencias, la comisión que supervisaba las pruebas recomendó su producción al considerarlo un “verdadero destructor de tanques”. Sigue leyendo

Exo – Equipo Unidad Espectros

Supervivencia y Varios

Esposas (de latiguillo)

Son mecanismos para inmovilizar a alguien. Son simples tiras de plástico que se cierran y solo se pueden abrir cortando. Tienen un peso de 0,01 Kgr. y un coste de 1 ?. Su rareza es Normal.

Arnés Multiusos

Arnés de transporte con una configuración estándar con múltiples de bolsillos y puntos de anclaje, diseñado para llevar con seguridad mochilas, cintas de munición, correajes, fundas de armas, etc. Tiene un peso de 0,10 Kgr. y un coste de 20 ?. Su rareza es Normal.

Botas Magnéticas

Equipo habitual en las naves espaciales y estaciones orbitales para los paseos extravehiculares. Es un sistema de seguridad ya que las botas se enganchan a cualquier superficie plana (que pueda contener la suela) y evita que su portador flote en el espacio. Son capaces de detectar el movimiento voluntario del pie y así permitir andar.

El nombre de magnéticas da lugar a error y es fruto de la antigua denominación de este tipo de equipo. En realidad las botas llevan un generador de microgravedad y se adhieren a las superficies gracias a las propiedades de las fuerzas de Van der Waals. En teoría se podría usar las botas en la superficie de un planeta, pero son incómodas ya que la bota no aporta la fuerza necesaria para mantenerse horizontal cuando se está en una pared vertical, ni para subir el pie cuando se cuelga del techo. Tienen una autonomía de 1 día de uso continuado antes de precisar recarga. Tiene un peso de 2 Kgr. (cad pie) y un coste de 60 ? (el par). Su rareza es Normal. Sigue leyendo

Comandos – Sd.Kfz.101 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A

«Flakpanzer I»

Flakpanzer en el invierno ruso

Siempre es importante obtener lecciones de las operaciones anteriores, y el ejercito alemán detectó que sus unidades Flak motorizadas estaban insuficientemente protegidas. Por ello,

el Heereswaffenamt, la agencia de armamento del ejercito decidió emplear instalar cañones antiaéreos ligeros en chasis de carros desfasados.

Así, se decidió instalar el Flak 38 de 20mm y que ya había sido usado sobre camiones o en semiorugas, sobre tanques ligeros Pz.Kpfw.I. Es interesante el hecho de que tanto el cañón cómo el tanque estaban considerados por parte del ejército como equipamiento de prestaciones inadecuadas para cuando comenzó el proyecto. Finalmente, a principios de 1940, el Heerswaffenamt / Wa.Pruf 6 redactó la orden técnica, que remitió a las firmas Alkett y Daimler-Benz, aunque algunas fuentes afirman que el trabajo lo realizó la empresa Stoewer. Es posible que en realidad lo único que hiciese esta última fuera el ensamblaje final de los componentes fabricados o modificados por las otras dos empresas. Sigue leyendo