Armada Alemana (3ª parte)

 En este artículo hablaremos de los cruceros alemanes de las Segunda Guerra Mundial, lo que incluye también algunos de sus famosos (o infames) acorazados de bolsillo.

Cruceros de la Primera Guerra Mundial

La armada alemana disponía de varios cruceros supervivientes de la Primera Guerra Mundial aunque su tonelaje era, en muchas ocasiones, sólo un poco superior al de los destructores de la Segunda Guerra Mundial. Entre las dos guerras hubo una escalada de tonelaje en los barcos y los destructores, por ejemplo, pasaron de unas 700 toneladas a 2400. Con los cruceros pasó algo similar. Técnicamente son cruceros ligeros, aunque los cruceros ligeros de nueva fabricación les duplicaban en tonelaje. Sigue leyendo

Comandos – La Armada Alemana (2ª parte)

Por: Juan Carlos Herreros Lucas

Como comentemos en el artículo anterior (enlace: Ver), la armada alemana inició su reconstrucción y modernización antes de que los nazi llegaran al poder. Limitada por el Tratado de Versalles y por la crisis económica, no fue, sin embargo, hasta la llegada de estos que dichos cambios se hicieron realidad.

Acorazados de la Primera Guerra Mundial

Los alemanes tenían varios acorazados de la guerra anterior que mantuvieron en servicio antes la falta de sustitutos. De estos, sólo seis podían mantenerse operativos a la vez debido a as limitaciones del Tratado de Versalles relativas al personal naval (un límite de 15.000 hombres). Muchos fueron retirados del servicio en la década de los 30, pero cuatro estaban aún operativos al principio de la guerra, en general por falta de sustitutos:

Clase Braunchschweig

El Hessen fotografiado en 1931, aún parecía un acorazado - Bundesarchiv, DVM 10 Bild-23-63-56 / CC-BY-SA 3.0

De esta clase sólo sobrevivió el acorazado Hessen, pero le habían retirado casi todo el armamento y mediante sistemas de control por radio lo utilizaban como objetivo de entrenamiento añadiéndole varias barcazas a remolque. Su velocidad con esa disposición no superaba los 20 nudos. Al final de la guerra, el barco quedó en poder de la URSS. Sigue leyendo

Comandos – Conducir trenes

Por: Juan Carlos Herreros Lucas

Las máquinas de ferrocarril de la Segunda Guerra Mundial eran máquinas de vapor. Ya existían tranvías y líneas cortas electrificadas, tanto aéreas como terrestres y las locomotoras diesel (o más correctamente diesel con transmisión eléctricas) ya estaban en sus inicios de desarrollo en países como Alemania o Estados Unidos. Sin embargo, la mayoría de la cabezas tractoras de los ferrocarriles era de vapor y, dadas las necesidades de la guerra, siguieron siéndolo hasta el final del conflicto. Es por ello que en este artículo os vamos a hablar de las locomotoras de vapor.

Fotograma de la película El Tren

Una locomotora de vapor no es más que una caldera con agua a la que se calienta para producir vapor y que éste mueva unos pistones que accionan las ruedas que hacen avanzar al tren. Esto, que dicho así parece sencillo, es bastante más complicado y el fogonero y el maquinista tienen bastante trabajo. Sigue leyendo

Comandos – La Gran Guerra, Septiembre 1915

Por: Juan Carlos Herreros Lucas

Domingo, 5 de septiembre

– El zar Nicolás II asume el mando supremo del ejército ruso. Independientemente de la idoneidad del zar para esta tarea (algunas fuentes dicen que no estaba preparado), esta decisión tendría una profunda importancia política porque vincularía el éxito militar a la figura del zar.

Lunes, 6 de septiembre

– En una reunión en Bulgaria, el coronel Gancev se reúne con los jefes de Estado mayor alemán y austriaco, Erich von Falkenhayn y Franz Conrad von Hötzendorf. En dicha reunión se acuerda la participación de Bulgaria contra Serbia. El inicio de las hostilidades se fija para el 22 de septiembre, pero no ocurrirá hasta el 6 de octubre.
– Gran Bretaña realiza ensayos con su primer prototipo de tanque. Sigue leyendo

Comandos – La Gran Guerra: Agosto 1915

Por: Juan Carlos Herreros Lucas

Domingo, 1 de agosto

– Los planificadores de guerra alemanes establecen como objetivo estratégico derrotar a Serbia para liberar tropas y destinarlas al frente occidental.
– Max Immelmann, piloto alemán y uno de los más conocidos de la Primera Guerra Mundial, derriba a su primer caza en el Frente Occidental. Lo logra gracias a un avión fokker que ya incorpora la posibilidad de sincronizar los disparos con el giro de la hélice. Este avión permitiría a los alemanes tener superioridad aérea en el frente occidental durante muchos meses, periodo que es denominado extraoficialmente como «el azote de los Fokker«.

Martes, 3 de agosto

– Finaliza la Segunda Batalla de Isonzo. Los austrohúngaros han conseguido recuperar las posiciones perdidas en los primeros días y la ofensiva italiana vuelve a fracasar quedando las posiciones casi iguales al inicio de la batalla. Sigue leyendo

Comandos – La Gran Guerra: Julio 1915

Por: Juan Carlos Herreros Lucas

Jueves, 1 de julio

– Continúa la Primera Batalla de Isonzo. Una serie de combates en el nordeste de Italia y a lo largo de la frontera austrohúngara. El objetivo de esta ofensiva es el puerto austrohúngaro de Trieste, pero la orografía es bastante mala, incluyendo el río Isonzo que forma la frontera natural entre ambos países. La batalla se inició el 23 de junio y duraría aún una semana más. Se enfrentaron el comandante italiano Luigi Cardona (2º Ejército con el VII y IV Cuerpo) con el austríaco Svetozar Boroevic (5º Ejército con el VII Cuerpo). El primero tenía más hombres, pero andaba más corto de artillería. El segundo tenía la ventaja de estar en posiciones defensivas elevadas al otro lado de un río.
– Kurt Wingens, piloto alemán, se convierte en el primer piloto en derribar un avión enemigo con una ametralladora sincronizada con el giro de la hélice. Se trata de un prototipo del fokker M.5G que semanas después daría la superioridad aérea a Alemania en el frente occidental. Sigue leyendo

Exo – 1×04 – El rey del norte (sinopsis)

Por: Juan Carlos Herreros Lucas

En el sistema de Grawei, en la ruta de Com-Dur a Zikoahu, existe un planeta del que porbablemente nunca hayas oído hablar: Doswei. Es un planeta bastante benévolo cos sus habitantes teniendo una larga estación cálida y unas pocas semanas de invierno. Un solo continente rodeado por aguas tranquilas y muy ricas en peces y algas marinas. Los habitantes de Doswei prosperan desde hace cientos de años bajo la templada mano de la dinastía de los Wei: reinas que llaman hermanos a sus súbditos. Pero en el norte, donde las tierras son más inhospitas, menos amigables y los riscos y peñascos forman un laberíntico paisaje, un grupo de antiguos trashumantes ha erigido una ciudad, piedras, cañas, barro y unas formidables defensas automatizadas. Allí, un líder de hombre, ha puesto en duda la autoridad de los Wei y dice no someterse a sus preceptos, ni a sus tributos. Sigue leyendo

SS – Cómo gestionar los Puntos de Vida

Por: Juan Carlos Herreros Lucas

Hemos observado que, en ocasiones, los jugadores del Sistema Sombra tienen ciertas dificultades para gestionar los Puntos de Vida de su hoja de personaje. Los círculos divididos pueden parecen un galimatías irresoluble cuando los ves por primera vez. En realidad, es indiferente cómo anotas los Puntos de Vida de tu personaje siempre y cuando seas consistente en la forma de hacerlo, pero, por si acaso, vamos a comentar cómo lo hacemos nosotros.

Recuadro de puntos de vida

Antes de comenzar, vamos a recordar las diferencias entre los Puntos de Vida, los puntos de herida y los puntos de golpe. Están muy relacionados, pero no son lo mismo. Los Puntos de Vida reflejan la cantidad de daño que puede resistir el personaje y se anotan con números en el circulo a la derecha de «puntos de vida» de la hoja de personaje. Por lo general, el valor es igual a tres veces la resistencia, aunque algunas virtudes o defectos pueden hacer que esto varíe. A todos los efectos, los Puntos de Vida se tratan como una capacidad. Es decir, es un valor fijo que sólo se puede cambiar mediante la modificación de los atributos del personaje. Los puntos de herida son puntos de daño que provocan perdidas de sangre, mientras que los puntos de golpe son contusiones y golpes que, en general, no implican una pérdida de sangre. Ambos se anotan en los círculos divididos que hay debajo de los «puntos de vida» de la hoja de personaje. Cada punto de herida lleva asociado siempre un punto de golpe; es decir, cuando recibes (o curas) un punto de herida, recibes (o curas), a la vez, un punto de golpe. Sigue leyendo

Comandos – Juan Pujol «Garbo», el hombre que salvó el Día D

Por: Juan Carlos Herreros Lucas

Juan o Joan (según la fuente que leas) Pujol nació en Barcelona en febrero de 1912 (1914 según otras fuentes). Era hijo de un industrial catalán que, en palabras de Juan, era un humanista comprometido con el progreso, la ciencia y la tolerancia. Le tocó padecer la Guerra Civil española con la edad suficiente para ser testigo y participante. De esa experiencia heredó una sincera animadversión hacia la Unión Soviética y hacia los alemanes. A los primeros porque fue testigo de las barbaridades cometidas en nombre del comunismo en los momentos iniciales y finales de la guerra. A los segundos por su ayuda a Franco, al que tampoco tenía mucha simpatía, y, más tarde, por ser los causantes de la Segunda Guerra Mundial. Juan Pujol había llegado a la conclusión que la Guerra Civil era responsabilidad de estas dos naciones y que no podía quedarse quieto mientras los alemanes extendían la guerra a otras naciones. Además, como otros republicanos, consideraba que una victoria Aliada contra Alemania también permitiría echar a Franco de España.

Juan Pujol

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Comandos – La Gran Guerra: Junio 1915

Por: Juan Carlos Herreros Lucas

Martes, 1 de junio

– El gobierno alemán se disculpa frente al estadounidense por el hundimiento del petrolero Gulflight frente a las islas Scilly el 1 de mayo por un submarino alemán.
– El gobierno británico ha iniciado en los días previos una campaña para el trabajo femenino en las fábricas. Se calcula que a principios de este mes unas 46.000 mujeres trabajan ya en la industria de armamento británica con el objetivo de garantizar el suministro de municiones a las tropas.

Miércoles, 2 de junio

– Comienza un bombardeo preparatorio en la que sería el final de la segunda fase de la segunda batalla de Artois. La artillería dispararía tres días seguidos con el objetivo puesto en Neuville.
– A pesar de la oposición de Hindenburg y de Ludendorff, el káiser Guillermo II consigue que el alto estado mayor alemán se decida a utilizar 12º Ejército, de reciente movilización y bajo el mando de Max von Gallwitz, en una operación hacia Varsovia apoyada por las tropas alemanas y austrohúngaras en el sur en el saliente de Gorlice y Tarnow. Sigue leyendo