Cada color de la bandera representaba cada una de las cinco etnias chinas y reflejaba la unión de todas ellas bajo un solo gobierno.

Tras la conquista de parte de Manchuria por el ejército japonés en 1931 se estableció un gobierno títere en los territorios ocupados. Tras iniciarse la segunda guerra chino japonesa y con los éxitos japoneses en el norte de China, importaron la idea del gobierno títere a los nuevos territorios ocupados. Al principio, cada zona tenía un régimen más o menos autónomo, pero los japoneses decidieron hacer un gobierno único con el objetivo de crear un nuevo gobierno chino (que sustituiría al que aún luchaba contra ellos o a los chinos comunistas que empezaban a luchar contra ellos. A este gobierno se le llamo Gobierno Provisional e, inicialmente, carecía de ejército, y de casi cualquier autoridad, pero pronto Japón necesitó que las autoridades chinas de ese territorio se responsabilizaran de algunas tareas menores (vigilancia de carreteras y trenes, acabar con revueltas locales). Se crearon varios cuerpos, con diferentes nombres (Ejército de Asistencia, Cuerpo de Mantenimiento de la Paz, etc.), pero eran más fuerzas policiales que militares. Más tarde se permitiría la formación de un ejército propiamente dicho (que absorbió a parte de esos policías), pero que tuvo sus estructuras y entrenamiento propio. Nunca fue una fuerza independiente. Tanto el entrenamiento como las operaciones tenían siempre asesores (o vigilantes) japoneses encima. Sigue leyendo →

1940, Batalla de Inglaterra

Cuando comenzó la batalla de Inglaterra (el intento de doblegar a la RAF por parte de la Luftwaffe), la fuerza aérea alemana era una de las mejores del mundo. Sus pilotos habían salido victoriosos de todas las campañas previas: Polonia, Dinamarca y Noruega, Países Bajos y Francia. Es cierto que, salvo en la última, no se habían encontrado rivales de consideración, pero su actuación había sido mejor que lo que podría esperarse de la superioridad aérea. Fue la concurrencia de tres aspectos lo que facilitó esto: los pilotos alemanes tenían bastante experiencia (la rama aérea no había sido de las más castigadas por el tratado de Versalles y llevaban entrenando desde 1933), sus aviones era algunos de los más avanzados de su época y, por último, los alemanes habían reescrito las tácticas aéreas (cómo volar en formación, cómo apoyar a las unidades en tierra, etc.). No es de extrañar, por tanto, que cuando volaron hacia Inglaterra rebosaban confianza en la victoria final. Sigue leyendo →