La aparición del carro de combate en las batallas de los primeros años del siglo XX hizo que los diseñadores de armas se plantearan como contrarrestarlos. Los cañones antitanque, las municiones de alta penetración, los lanzagranadas fueron algunas de las soluciones aportadas, pero también los fusiles antitanque. La Unión Soviética, que no era ajena a la necesidad de contar con una de estas armas (sobre todo cuando las vieron en manos alemanas en Polonia), empezó a experimentar con cartuchos de 12.7×108 mm. El calibre 12.7 era el de algunas ametralladoras pesadas de esa época y de ahí la elección. Sin embargo, pronto se dieron cuenta que el calibre 12.7 era insuficiente para atravesar un blindaje de un carro de combate y se pasaron al calibre 14.5×114 mm AP (de alta penetración), la BS-41. Las pruebas demostraron que podía atravesar 40 mm de blindaje a unos 100 metros de distancia. Tras la elección del calibre, fabricaron el arma alrededor de él (es más habitual de lo que podría parecer). Sigue leyendo →

En los años 30, el ejército japonés sabía que uno de sus mayores enemigos potenciales era la Unión Soviética. Sus planes de expansión en Manchuria chocaban directamente con los planes de los soviéticos. La guerra ruso-japonesa se había iniciado por un tema muy similar y los japoneses preveían que se repetiría. Por ello, el Ejército Imperial japonés solicitó el desarrollo de un arma que permitiera a la infantería enfrentarse a los carros BT y T-26 soviéticos.

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Los ingenieros de armamento japonés se encontraron con el mismo dilema que sus homólogos europeos: cómo dotar a la infantería de una granada que fuera más lejos que las lanzadas a mano, pero menos que las lanzadas con mortero. Donde otros países apostaron por las granadas disparadas con los propios fusiles, Japón desarrollo un arma basada en los morteros, pero de reducido tamaño. Quizás lo más correcto sería llamarlos «minimorteros». Los japoneses los llamaban «tekidanto» que podría traducirse como lanzagranadas. Sigue leyendo →