Pangea – Puente Largo: Manel y Aris

Manel es, sin lugar a dudas, el mejor pescador de todo Puente Largo. Se trata de un hombre de las llanuras de pelo rizado y piel morena, tan oscura que se le conoce como «el negro». De hecho, algunos chismosos cuchichean que uno de sus antepasados procedía de la lejana Entrovia, y que por sus venas corre sangre de los hombres de ébano. Manel es un hombre de escasa talla, pero de cuerpo nervudo y muy fibroso debido a las incontables jornadas de duro esfuerzo a orillas del río. Sigue leyendo

Exo – Nueva rama psi

Psi

Existen diez ramas psiónicas reconocidas oficialmente por la mayoría de la comunidad científica galáctica. Sin embargo, la sociedad denominada Triple S, un discreto grupo dedicado a la investigación y el fomento de los poderes psi (ver Ver), hace tiempo que sostiene que existen más, otras vertientes del asombroso poder de la mente que aún no han sido convenientemente estudiadas ni catalogadas. Un ejemplo de ellas. Sigue leyendo

Exo – Nueva rama psi

Psi

Existen diez ramas psiónicas reconocidas oficialmente por la mayoría de la comunidad científica galáctica. Sin embargo, la sociedad denominada Triple S, un discreto grupo dedicado a la investigación y el fomento de los poderes psi (ver Ver), hace tiempo que sostiene que existen más, otras vertientes del asombroso poder de la mente que aún no han sido convenientemente estudiadas ni catalogadas. Un ejemplo de ellas. Sigue leyendo

Pangea – Puente Largo: Leno

Trompo

Leno es el nombre de un mendwan de ascendencia aisdwan. Se trata de un hombre ya anciano y extremadamente gordo, con la piel bronceada, cejas pobladas que le dan un aspecto fiero y el pelo y la larga barba completamente blancas. Leno es uno de los comerciantes más prósperos de Puente Largo, debido sin duda al hecho de que se trata de un artesano tallista de excepcional destreza, capaz de fabricar casi cualquier objeto Sigue leyendo

CEP – Yate Clase DESTINO

Clase Destino

La clase Destino está inspirada en uno de los diseños de Robert Pearce para el juego Traveller. Los planos de las naves pueden ser descargados en alta calidad en el blog Traveller RPGVer.

Yate clase Destino

Las publicaciones especializadas afirman que los yates clase Destino son uno de los mejores diseños que jamás hayan salido de las computadoras de diseño de la Colora Tech, una empresa con sede en el sector Erever dedicada al diseño y construcción de naves y vehículos de recreo. Sigue leyendo

Exo – Problemillas a bordo 08: problemas en la bodega

Este artículo emplea las reglas de mantenimiento y averías aparecidas en el siguiente artículo Ver.

Espacio de carga inutilizado.

Requisito: Puntuación de carga.

Código: C-T-P-

Habilidad: Ninguna.

Leve: Debido a un problema técnico o de mal mantenimiento, por daños sufridos o tal vez por simple acumulación de basura inútil, contenedores viejos y demás escombros, se pierde parte de la capacidad de carga. Resta un punto a la puntuación de Carga de la nave. Sigue leyendo

CEP – Lanzadera clase Nirvana

Lanzadera clase Nirvana

La clase Nirvana está inspirada en uno de los diseños de Robert Pearce para el juego Traveller. Los planos de las naves pueden ser descargados en alta calidad en Traveller RPG blog Ver.

Las lanzaderas clase Nirvana son una de las naves espaciales más usadas en el comercio intrasistémico en el espacio humano. Deben su popularidad al hecho de que fueron una de las primeras naves en la que se empleó el concepto de compartimentos modulares intercambiables. Construidas originalmente por Astilleros Espaciales Silanos (AES), Sigue leyendo

Exo – Nueva rama psi

Psi

Existen diez ramas psiónicas reconocidas oficialmente por la mayoría de la comunidad científica galáctica. Sin embargo, la sociedad denominada Triple S, un discreto grupo dedicado a la investigación y el fomento de los poderes psi (ver Ver), hace tiempo que sostiene que existen más, otras vertientes del asombroso poder de la mente que aún no han sido convenientemente estudiadas ni catalogadas. Un ejemplo de ellas. Sigue leyendo

Exo / CEP – Espacios de carga modulares

Los sistemas de contenedores modulares han sido empleados intermitentemente durante siglos. En realidad se trata más una cuestión de modas o corrientes que de otra cosa. La tendencia entre los diseñadores de naves oscila entre crear naves especializadas y naves capaces de configurarse para distintos cometidos especializados. Igualmente, depende a quien le preguntes te contestará que una solución es mejor que la otra. En realidad, como hemos dicho, es cuestión de gustos o del objetivo final que se busca alcanzar con el diseño. Una nave especializada es siempre mejor en lo que hace que una configurable. Como regla general, los estibadores y operarios de espaciopuerto te dirán que las naves especializadas son mejores, ya que este sistema sirve en parte para eliminar la necesidad de personal. Sin embargo, un capitán de una nave comercial corporativa que se vea apurado por los plazos de entrega de su mercancía te hablará maravillas de la velocidad a la que se puede trabajar gracias a los sistemas de carga modulares. Sigue leyendo