Es posible que el primer caso famoso de un robo en un domicilio con gas somnífero fuera el del piloto de fórmula 1, pero es cierto que este método, no muy popular, ya se había utilizado con anterioridad en otros lugares, incluyendo Cunia. Llenar una casa de gas somnífero, además de peligroso (podría ser mortal), requería de una un volumen enorme y unos preparativos previos (sellar la vivienda) que, sin duda, llamaría la atención de cualquier vecino o policía de la zona. Cuando se realizan allanamientos y hurtos con este método, el gas se lleva en un spray que se rocía sobre las víctimas que ya están dormidas (o a punto de) y lo que provoca el gas es que la víctima duerma profundamente y no se despierte (cualquier TA estará penalizada con 1 GD para despertarse). Si la víctima está despierta o se percata del ataque (TA de Alerta) debería realizar una TA de Vitalidad para ver si se resiste a los efectos del somnífero. Esta TA podría estar modificada por la calidad del somnífero: no es lo mismo el que se usa para anestesias o para animales (más flojo) que el de uso militar o policial. Sigue leyendo →

En número previos de la revista os hablamos de la llave Eagle (10663) en la que con cierta fuerza bruta un cerrajero (y un amigo de lo ajeno) podrían abrir casi cualquier cerradura. En la mañana de ayer, la policía detuvo por casualidad a un individuo que pretendía entrar en la sede del Partido Federal. Además de diversa documentación que no viene al caso de este artículo, se le incautó un curioso teléfono móvil que llevaba (a modo de navaja suiza) varias ganzúas. Al parecer, y según fuentes policiales, el aparato permite mediante una App especializada la apertura de puerta. Tanto los agentes como esta investigadora es la primera vez que nos topamos con un aparato similar que más parece propio de películas futuristas.

Dada la información, la redacción de La Verdad se ha puesto a la búsqueda de este aparato en diferentes compañías de cerrajería, tanto de Cunia como del resto del mundo, sin mucho éxito. Sin embargo, tras visitar la web profunda y hacernos pasar por compradores interesados, hemos localizado un suministrador en Kazajistán (posiblemente la ubicación sea falsa). Sigue leyendo →

Siendo Cunia una ciudad portuaria con un elevado índice de construcción de obra nueva (siempre creciendo fue el lema de una campaña electoral), era normal que acabáramos hablando de las grúas y de cómo utilizarlas.

Las grúas puente y pórtico son grúas que forman una especie de arco (o puente) con una guía central de la que se apoya la pluma (y la carga). Pueden apoyarse en carriles unidos a un muro, o en patas apoyadas en el suelo (sobre carriles tipo tranvía) o en una mezcla de ambos. Estas grúas suelen estar en el interior de naves industriales, pero también las hay exteriores (como en el puerto). En general, las de interior no son grúas de mucha carga, pero tienen la dificultad añadida que su zona de trabajo está ocupada por equipos o personas trabajando en ellos.

Una variante de estas grúas son las denominadas STS (Ship to Shore) en la que el puente y la pluma sobresalen por los laterales del arco lo que le permite cargar fuera de la zona de movimiento de la grúa (perpendicular al puente). Por un lado coge la carga en el barco y por el otro la deja en tierra (encima de camiones o vagones de carga). Sigue leyendo →