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Número: 82. 4ª época. Año XXI ISSN: 1989-6289
Camiones
Aunque los contrabandistas tienen la necesidad de buscar continuamente nuevas formas de cruzar las fronteras con las mercancías ilegales, para transportar las mismas dentro de un territorio el método más utilizado es el camión.
El uso del sistema tradicional tiene varias ventajas: la caja de un camión es tremendamente versátil y permite camuflar mercancías ilegales junto con productos legales, la red de carreteras es muy densa, por lo que hay muchas alternativas si se prevén problemas, el número de camiones en los caminos es muy elevado haciendo imposible registrar a fondo prácticamente ninguno…
La gama de camiones existente en el mercado es muy amplia y variada con muchas opciones de configuración según potencia, tamaño, tipo de carga, etc. Aquí incluimos algunos ejemplos que podría decirse que son únicos:
Scania Serie R
Precio: 85.000 €
Velocidad máxima (km/h): 180 en vacío, 90 con 25 tn
Consumo medio (l/100 km): 35 de media
Tipo Carrocería: Cabeza tractora con semirremolque
Capacidad del depósito de combustible (l): 800
Número de plazas: dos
Tracción: delantera
Caja de cambios: Manual, 12+2 velocidades
Renault Magnum
Precio: 94.000€
Velocidad máxima (km/h): 210 en vacío, 100 con 25 tn
Consumo medio (l/100 km): 27 de media
Tipo Carrocería: Cabeza tractora con semirremolque
Capacidad del depósito de combustible (l): 900
Número de plazas: dos
Tracción: delantera
Caja de cambios: 12 velocidades optidriver
