DESDE EL SÓTANO
Nº: 133 . 3ª época. Año III
Furgonetas de reparto Por: E. Vélez
 

Furgonetas de Reparto

Las furgonetas de reparto son vehículos muy versátiles para todo tipo de negocios, tanto legales como ilegales. Las calles de la cualquier ciudad están plagadas de ellas, de todos los tipos, colores y tamaños.

Como vehículos de transporte de mercancías dentro de la ciudad no tienen igual, sobre todo a la hora de circular por las estrechas calles de los barrios antiguos. Pero además sus prestaciones de potencia y velocidad, así como su maniobrabilidad, en muchos modelos les permite equipararse a la mayoría de los turismos.

Su configuración en lo referente a carga, potencia, prestaciones o confort, varía notablemente de un modelo a otro, e incluso dentro de un mismo modelo tienen múltiples configuraciones según el uso que se le quiera dar.

Los dos modelos descritos a continuación no son más que simples ejemplos de entre los muchos que pueden circular por la ciudad.

Nissan NV200

Nissan NV 200 Combi 1.5 dCi Comfort 89 Cv

Esta furgoneta tiene la zona de transporte cerrada, muy adecuada para transporte de cajas y piezas, especialmente aquellas que se quieran ocultar de la vista. También puede equiparse para varios pasajeros, creando un espacio ámplio y cómodo.

Tipo de Carrocería: Combi
Número de puertas: 4
Plazas: 2 a 7 según configuración
Motor:1.5 dCi 85 CV
Transmisión: Manual de 5 velocidades
Largo/Ancho/Alto (cm): 440/201/186
Distancia entre ejes (cm): 227
Peso (kg): 1338
Consumo medio (l/100 km): 5.3
Maletero (l/kg): 4100 / 662
Velocidad máxima (km/h): 158
Capacidad del depósito de combustible (l): 55
Precio (euros): 21500

Con algunas modificaciones este es el modelo que utiliza Transbur (filial de Oleobur para el transporte local de Cunia). Las principales modificaciones son el blindaje de la cabina y la caja oculta bajo el suelo de la zona de carga, que varía en dimensiones de un vehículo a otro.

Iveco Daily

Iveco Daily Chasis 55C16 CS-CA-CS

La caja abierta de este vehículo es ideal para transportar piezas grandes o con formas caprichosas, que sería difícil hacer pasar por la puerta de otro tipo de vehículo. Además puede agilizarse la descarga y, sobre todo, la carga.

Tipo de Carrocería: Cabina Simple y Caja Abierta
Número de puertas: 2
Plazas: 3
Motor: Iveco FPT F1C 3000 cm3 155 cv
Transmisión: Manual de 5 velocidades
Largo/Ancho/Alto (cm): 651/200/228
Distancia entre ejes (cm): 375
Peso (kg): 2220 (2110 del chasis y 110 de la caja)
Consumo medio (l/100 km): muy variable según carga
Maletero (l/kg): abierto / 3080 (a partir de 1280 kg es necesario licencia de transporte)
Velocidad máxima (km/h): 162
Capacidad del depósito de combustible (l): 58
Precio (euros): 21900

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