Las naves del Vacío. ¿Cómo explicar al profano su serena belleza? ¿Cómo hacerle
conocedor de las múltiples formas y aparejos que toman para vencer al siempre hambriento
Vacío? Ya desde niño el Comodoro Nahel sintió una gran admiración por cualquier tipo
de navío. Criado en las costas de Ariak sus jóvenes ojos vieron pasar prácticamente
cualquier bajel digno de figurar en la Enciclopedia de la Navegación Vacua. De una
familia bien posicionada dentro del Gremio de Navegantes de Arquila, no tuvo demasiados
problemas para conseguir su sueño. Mientras sus compañeros gremiales se afanaban por
concentrar sus esfuerzos por dominar un tipo concreto de embarcación, el Comodoro Nahel
prefirió hacerse con la mayor variedad posible de navíos, siendo la suya la flotilla
más variopinta del Vacío Interior. El primer navío de Nahel fue el Deseo de Arquila.
Aunque está ya algo maltrecho Nahel todavía lo conserva por motivos sentimentales. Se
trata de un navío pequeño, de apenas 12 metros de eslora. Data de la época en la que
Ariak estaba independizándose de la República de Reyes. En esta turbulenta época el
navío se usó para el contrabando, permitiendo mantener las vías de suministro durante
el conflicto. El diseño del Deseo es muy estilizado, casi demasiado. Pensado para llevar
poco cargamento cuenta con un solo mástil con botavara y dos alas. Es un navío veloz,
aunque demasiado estrecho, lo que le da problemas de estabilidad. De hecho adentrarse en
el Vacío Profundo con él es una temeridad, ya que está pensado para la navegación
costera. En circunstancias normales necesita de 4 personas para tripularlo, aunque un solo
aeronauta experto podría llevarlo a las mil maravillas. Actualmente Nahel lo usa como
navío de recreo. Gusta de salir con él solo para mantener a punto sus habilidades
aeronáuticas. Hay quien dice que a veces se acerca a las zonas de patrulla de los
corsarios de Agrapûr con la intención de burlarlos con su rápido bajel.
El Deseo de Arquila es una chalupa. Su excelente construcción otorga un bono de +2 a
las tiradas de Oficio (aeronauta), a excepción de las tiradas de pérdida de control.
Tiene una dureza de 5 y 65 puntos de golpe. Su capacidad de carga es de 7 toneladas.
El Orgullo de Radiak es un barco más adecuado para el comerciante serio en quien toda
la familia de Nahel quería que se convirtiera. Panzudo y pesado, necesita 25 tripulantes
para ser manejado. Cuenta con dos mástiles. En el mástil mayor se pueden desplegar dos
velas una encima de la otra. Sin embargo no cuenta con alas. Su elevado tonelaje hacen
inútiles estos artificios, lo cual le ocasiona verdaderos problemas para aproximarse a
puerto cuando el nivel del Vacío esta muy alto o demasiado bajo. Sin embargo esto es un
problema menor y el Orgullote Radiak viene haciendo la ruta entre la República y la Gran
Federación durante diez años sin haber embarrancado más que un par de veces y siempre a
causa del mal tiempo. Como dato anecdótico señalar que el palo mayor está ligeramente
curvado hacía estribor, fruto de una frenética huída de un barco pirata. El Orgullo
finalmente fue alcanzado y Nahel tuvo que recomprarlo en el mercado de la República de
Reyes para poder recuperarlo. Cualquier armador habría dejado de lado un navío tullido y
con tan mala estrella, pero Nahel es ante todo un coleccionista de navíos.
El Orgullo de Radiak es un navío tipo velero. Debido a su maltrecho estado otorga un
desbono de -3 a las tiradas de Oficio (aeronauta) de su capitán, a excepción de las de
pérdida de control (su robusto diseño lo hace especialmente estable). Tiene una dureza
de 5 y 178 pg. Su capacidad de carga es de 75 toneladas.
Conforme la carrera de Nahel fue avanzando se dio cuenta de la lacra que para cualquier
comerciante suponen los barcos piratas y corsarios. El tener que recomprar el Orgullo le
hizo replantearse seriamente la posibilidad de pagar barcos de escolta. Sin embargo, tras
hacer unos cuantos números se dio cuenta de que le rentaba más tener un barco propio.
Siempre muy ambicioso en sus proyectos navales, aprovechó que las hostilidades con el
protectorado de Agraphûr iban en aumento para plantearle al Gremio de Navegantes de Ariak
una nueva empresa. Consiguiendo un importante préstamo del gremio, acudió a los elfos de
Cuiven y les compró una de sus galeras de guerra por un módico precio.
rebautizado como Flecha de Elfo, es sin duda el navío más potente de la flota de Ariak
y, probablemente del sur del mar interior. A pesar de que oficialmente los propietarios
del navío son el Gremio y Nahel a partes iguales la reputación del comodoro le permite
disponer del barco a su antojo. Bien escoltando al Orgullo o a la Dama del Vacío, el otro
de los barcos de Nahel, bien llevando a cabo acciones de corso sobre los barcos ösianos,
la Flecha se ha labrado la una considerable reputación. Su capitán es siempre un elfo de
Cuiven, ya que solo ellos le pueden sacar el máximo partido a esta belleza del aire. El
resto de la tripulación la completan 170 tripulantes entre remeros, marineros, soldados y
oficiales.
La Flecha es un navío tipo galera. Ágil y rápida, reduce la CD de control de las
tiradas llevadas a cabo a velocidades superiores a correrx3 en 4 puntos. Tiene un gran
espolón, un par de buenas alas y una pequeña catapulta en el castillo de proa. Nahel no
lo sabe, pero tanto el espolón como la catapulta tienen un encantamiento que les permite
herir a criaturas con reducción de daño +3 o inferior. Su casco está reforzado con
bandas de hierro lo que le confiere una dureza de 8 y la asombrosa cantidad de 264 pg. Su
capacidad de carga es de tan solo 5 toneladas, ya que la mayor parte del espacio se
destina a la tripulación.
Para sacarle el máximo partido a la Flecha de Elfo, Nahel adquirió su cuarto y
último navío, la Dama del Vacío, fabricado en los astilleros de Arquila. Ha tenido que
endeudarse bastante pero realmente necesitaba un mercante más para poder seguir ampliando
su negocio. Se trata de un navío tipo velero, que necesita una tripulación de 15
personas y tiene 20 toneladas de capacidad de carga. Sus cualidades marineras no son
espacialmente sobresalientes, lo que lo hace ser un navío típico de su clase. La dureza
de su casco es de 5 y tiene 83 pg.
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