En este artículo hablaremos de los cruceros alemanes de las Segunda Guerra Mundial, lo que incluye también algunos de sus famosos (o infames) acorazados de bolsillo.

Cruceros de la Primera Guerra Mundial

La armada alemana disponía de varios cruceros supervivientes de la Primera Guerra Mundial aunque su tonelaje era, en muchas ocasiones, sólo un poco superior al de los destructores de la Segunda Guerra Mundial. Entre las dos guerras hubo una escalada de tonelaje en los barcos y los destructores, por ejemplo, pasaron de unas 700 toneladas a 2400. Con los cruceros pasó algo similar. Técnicamente son cruceros ligeros, aunque los cruceros ligeros de nueva fabricación les duplicaban en tonelaje. Sigue leyendo →

Por: Juan Carlos Herreros Lucas

Como comentemos en el artículo anterior (enlace: ), la armada alemana inició su reconstrucción y modernización antes de que los nazi llegaran al poder. Limitada por el Tratado de Versalles y por la crisis económica, no fue, sin embargo, hasta la llegada de estos que dichos cambios se hicieron realidad.

Acorazados de la Primera Guerra Mundial

Los alemanes tenían varios acorazados de la guerra anterior que mantuvieron en servicio antes la falta de sustitutos. De estos, sólo seis podían mantenerse operativos a la vez debido a as limitaciones del Tratado de Versalles relativas al personal naval (un límite de 15.000 hombres). Muchos fueron retirados del servicio en la década de los 30, pero cuatro estaban aún operativos al principio de la guerra, en general por falta de sustitutos:

Clase Braunchschweig

De esta clase sólo sobrevivió el acorazado Hessen, pero le habían retirado casi todo el armamento y mediante sistemas de control por radio lo utilizaban como objetivo de entrenamiento añadiéndole varias barcazas a remolque. Su velocidad con esa disposición no superaba los 20 nudos. Al final de la guerra, el barco quedó en poder de la URSS. Sigue leyendo →